Het verhaal van de Geierlay beschrijft de weg van het eerste idee tot de bouw van de hangbrug. Ontdek hoe dit buitengewone bouwproject in de Hunsrück stap voor stap werd gerealiseerd.
Geschiedenis van de Geierlay
Hoe alles begon...
Van idee naar uitvoering
De totstandkoming van de hangbrug Geierlay begon in 2006 met een eerste workshop voor dorpsvernieuwing. Uit een aanvankelijk verworpen idee ontwikkelde zich over meerdere jaren een concreet project, dat door vrijwilligerswerk, politieke besluiten en gegarandeerde financiering uiteindelijk kon worden gerealiseerd.
2006: Met een workshop begon alles
2006, in het kader van een openbare workshop voor dorpsvernieuwing en de ontwikkeling van de dorpsgemeente werd ze gepresenteerd en aanvankelijk als „niet realiseerbaar“ verworpen.
2010: De haalbaarheidsstudie
In 2010 grepen de drie Mörsdorfer Ingo Börsch, Hans-Peter Platten en de huidige dorpsburgemeester Marcus Kirchhoff het idee op en stuwden het in een vrijwilligersprojectgroep enthousiast vooruit. In april 2010 werd door de gemeenteraad het principebesluit voor de bouw van de brug genomen en vervolgens werd een haalbaarheidsstudie in opdracht gegeven. Deze kwam tot de conclusie: De brug is realiseerbaar.
2014: Zekerstelling van de financiering
Tot de start van de bouw verstreken er nog enkele jaren. Vooral de financiering moest verzekerd zijn. Dankzij subsidies van de deelstaat Rheinland-Pfalz en het Europees Fonds voor Plattelandsontwikkeling, evenals door donaties van de omliggende dorpsgemeenten en de Verbandsgemeinde Kastellaun, was de financiering begin 2014 rond en kon er begonnen worden met de concrete planning.
2014/15: Bouwaanvraag & Bouwstart
Na de bouwaanvraag van 23.12.2014, de daaropvolgende aanbestedings- en gunningsprocedure, werd op 26 mei 2015 met de bouw begonnen. In een recordtijd van bijna 6 maanden werd de Geierlay uiteindelijk gerealiseerd.
Bij de planning en bouw van de hangbrug Geierlay waren veel bedrijven betrokken. Onderzoek naar de haalbaarheid, natuurbeschermingsrapporten, landschapsanalyse, statische berekeningen, bodemonderzoek en nog veel meer gingen aan de eigenlijke bouw van de hangbrug vooraf.
De Geierlay – een ongebruikelijke constructie
De brug is uitgevoerd als een onverstevigde constructie naar het voorbeeld van de Nepalese hangbrug. De planning van de constructie en de statische berekeningen werden uitgevoerd door de Zwitserse ingenieur Hans Pfaffen.
Materialen & Stoepbouw
Het loopvlak van de Geierlay-brug bestaat uit onbewerkte Douglas, die is geschroefd op dwarslopende hangconstructies met een afstand van 1,50 m. Douglas-hout biedt een hoge weerstand – vergelijkbaar met eikenhout – en is bijzonder duurzaam.
Een constructieve houtbescherming wordt bereikt door een afstandelijke montage van de planken, waardoor een optimale luchtcirculatie ontstaat, vooral bij de bevestigingspunten. Alle gebruikte staalonderdelen zijn volgens EN 1461 verzinkt en daarmee duurzaam beschermd tegen corrosie.
Opbouw & veiligheidsstructuur
De doorsnede van de brug is functioneel en veilig ontworpen:
- De bovenliggende draagkabels dienen als leuning.
- De voetpadafsluitingen bestaan uit balken (8/12 cm) van Douglas-hout.
- Voor de valbeveiliging zorgen parallel aan het loopvlak gespannen leuningen, waaraan een gaashek is bevestigd.
Draagstructuur, Verankering & Stabiliteit
De brug wordt aan beide uiteinden door pylonen gedragen, die de omleidingskrachten van de draagkabels opvangen en extra dwarskrachten door wind of dynamische bewegingen opvangen. De verankering gebeurt via elk twee zware ankers, die - afhankelijk van de ondergrond - tot 25 meter diep in de rots zijn geboord en daar verpresst zijn.
Voor de nodige stabiliteit en trillingsdemping zorgen windlastkabels, die parabolisch naar de lastkabels zijn gespannen. Aan deze zijn dwarskabels bevestigd, die een veilige stijfheid van de gehele brugconstructie waarborgen.
